Ik kan het me zonder al teveel fantasie zeker voorstellen. Een tafel vol met Chinezen die rijkelijk aan het dineren zijn en de belangrijkste gasten zijn de baas van de Qingdao haven en een afgevaardigde van de Volvo Ocean Race. De 'havenmeester' preekt in geuren en kleuren over z'n prestaties tijdens de Olympische Spelen en benadrukt de totale afwezigheid van problemen gedurende het evenement. Proost! De afgevaardigde feliciteert de havenmeester met z'n resultaten en begint z'n verhaal over de Volvo Ocean Race en de mooie aspecten van de race. Ergens midden in z'n verhaal noemt hij de afmetingen van de zeilboten en de hoge gemiddelde snelheid. Bij de havenmeester schiet het eten z'n luchtpijp in en vraagt hem meteen: "uh ... hoe diep zei je?". Voor een Chinees is een zeilboot een zeilboot en verwacht dus niet van die grote boten...
De volgende dag zijn dag en nacht schuiten in de haven bezig om te baggeren. Over 9 dagen komen de boten binnen en aan de activiteit te zien werd er gevreesd dat ze wel eens vast zouden kunnen lopen. Dat kan natuurlijk niet als feit op de resultatenlijst van onze havenmeester komen. Baggeren, en wel meteen, is dan het antwoord.
Wij zitten wederom eerste rang. De zeilboten blijven, met uitzondering van de In Port race ergens halverwege, zo'n 2 weken liggen in de haven. Toch wel wat voor 'de zeilstad van China' (in een van de windarme gebieden aan zee van China) om zo'n evenement aan te trekken. Als je namelijk de vergelijking trekt met de afstand tussen de andere steden in de race, komt de afstand Singapore - Qingdao toch raar kort over. Ze zouden beter direct naar Rio kunnen varen. Maar het geeft mij weer de kans om wat leuke plaatjes te schieten.
Reacties